Железнодорожный крепеж — это специальные крепежные изделия, используемые в верхней части конструкции железной дороги.
Основные виды крепежных элементов:
- Клеммные болты — используются для скрепления подкладок с рельсами. Например, болт М22х75 применяется с подкладками КБ-65, КД-65 или КБ-50 для рельсов Р-50 и Р-65.
- Закладные болты — предназначены для прикрепления металлических подкладок или рельсов к железобетонным основаниям.
- Стыковые болты — служат для соединения рельс между собой через накладки. Выпускаются разных размеров: М16х72, М18х88, М22х135, М24х150, М27х160.
- Путевые шурупы — используются для крепления рельсов к шпалам.
- Гайки — специальные гайки для клеммных, закладных и стыковых болтов.
- Шайбы — пружинные двухвитковые и путевые шайбы для надежного крепления.
- Противоугоны — пружинные элементы для предотвращения продольного смещения рельсов.
- Костыли — обеспечивают скрепление рельсов с деревянными шпалами или брусьями.
Основные функции
- Поддержание постоянной ширины колеи
- Противодействие продольному смещению рельсов
- Виброгашение и снижение неравномерности осадки шпал
- Обеспечение пространственной упругости пути
- Регулировка положения рельсовых нитей
